Die Heavy tube square stelsel is een van die hoëdigtheid stoor rakstelsels. Gebaseer op die balkrak (HR), word die palette op die rollers op die skuins oppervlak gestoor en gly van die een kant na die einde van die bakkie. Die daaropvolgende palette beweeg vorentoe. Hierdie stelsel benut ruimte effektief en verminder die gebruik van vurkhysers. Die Heavy tube square stelsel het hoë vereistes vir palette. Tans is die toepassing van houtpalette relatief volwasse. Staalpalette en plastiekpalette moet onderwerp word aan dempingseksperimente gebaseer op die werklike bergingsgewig om die hellingshoek van die rol te bepaal.
Die kenmerke van hierdie stelsel is:
◆ Van toepassing op pakhuise met hoë eenheidsareakoste, soos koelberging, duur huurpakhuise, ens.
◆Dit het die eerste-in-eerste-uit-bergingbeginsel bereik, en is geskik vir berging met streng vereistes op bergingsdatum, soos die voedselindustrie, farmaseutiese industrie, ens.
◆ Dit kan ongeveer 20% plukprestasie lewer
◆Die veiligheid en bedryfsdoeltreffendheid is hoër as inryrakke.
◆ In vergelyking met balkrakke, kan dit die benuttingskoers van die grond met ongeveer 70% verhoog
◆Dit kan gebruik word met slegs 'n voorwaartse vurkhyser of 'n teen-gebalanseerde vurkhyser, en die vurkhyser se werkingsvereistes is laer as die inry-tipe.
Daarbenewens is daar verskeie dinge om op te let oor swaartekrag rakke.
Die eerste punt is dat die totale diepte van die rak (dws die lengte van die geleiderail) nie te groot moet wees nie. In teorie, hoe langer die baan is, hoe groter is die stoorplek vir 'n enkele item. Die baan is egter gewoonlik nie te lank nie. Die eerste rede is dat te lank die gly van die goedere sal beïnvloed; die tweede rede is dat as daar nie genoeg goedere is nie, die afstand van laai tot verskeping te lank sal wees, en die spoed sal baie vinnig wees, en daar kan 'n flippen-verskynsel by die terminale wees.
Tweedens, as die rakspoor relatief lank is, word sommige dempers gewoonlik in die middel van die baan geplaas om die glyspoed van die goedere te vertraag om die verskynsel van flippen te vermy. Terselfdertyd, om te verhoed dat die palletgoedere kantel as gevolg van oormatige impak wanneer dit na onder gly, moet 'n buffertoestel en 'n optelafskortingstoestel by die laagste punt van die oprit geïnstalleer word.
Derdens moet hierdie tipe rak nie te hoog wees nie. Oor die algemeen moet die hoogte van hierdie tipe rak binne 6 meter en 6 meter wees, en die gewig van 'n enkele palet word gewoonlik binne 1 000 kilogram beheer, anders sal die betroubaarheid en werkbaarheid daarvan problematies wees.
As die fabriek dus 'n klein verskeidenheid groot hoeveelhede goedere moet stoor, kan dit net sowel swaartekragrakke gebruik, wat vir jou baie voordele kan inhou.
Ons hoofdiens:
Welkom om te kwoteer vir jou projekte:
Kontak:info@wj-lean.com
Whatsapp/foon/Wechat: +86 135 0965 4103
Postyd: 12 Oktober 2024
