Die kwessies om te oorweeg wanneer maerbuisprodukte ontwerp word

WJ-LEAN sal vandag aan u voorstel watter kwessies in ag geneem moet word in die ontwerp van maerbuisprodukte.

Eerstens moet die ontwerp van die maerbuisrak die dravermoë daarvan in ag neem, wat verhoog kan word deur ondersteuningspunte en verbindingstukke by te voeg, en twee plastiekbedekte pype parallel te gebruik om die sterkte daarvan te verhoog. Wanneer die struktuur ontwerp word, moet bevestig word dat die hooflas direk op die pyptoebehore toegepas word, eerder as die effek op die verbindings. Die maksimum horisontale afstand is elke 600 mm (volgens die gedetailleerde komponente om die gedetailleerde struktuur te ontwerp), wat vrylik gebou kan word. Die boublok-monteringsmetode word aangeneem, en daar moet vertikale kolomme wees wat die grond ondersteun, en elke 1200 mm moet die vertikale kolomme direk die grond bereik. 'n Hele plastiekbedekkingspyp het sterker sterkte as verskeie plastiekbedekkingspype wat in serie met klampe verbind is. Daarom, wanneer plastiekbedekkingspype gekies word, moet die spanningsstaaf die hele een wees, en die verbindingsstaaf kan gesegmenteer word.

Die breedte (middelafstand) van elke kolom van die omsetrak is die breedte van die geplaasde omsetboks +60 mm; die hoogte van elke laag is die hoogte van die geplaasde omsetboks +50 mm. Die bepaling van die hellingshoek van die glybaan is gewoonlik 5-8 grade. Wanneer versigtig gepakte materiale, swaar materiale en die onderkant van die omsetboks relatief glad geplaas word, moet die hellingshoek kleiner wees.